Umbau einer Fireblade SC50 auf Superbikelenker & Stahlflex Bremsleitungen

Zitat

p>Warning: There are silicone brake fluids (labeled DOT 5) that are immune to moisture (5.1 is nonsilicone, but DOT 3 and 4 are what you should use). Don't even think about using DOT 5 silicone fluid in an automotive braking system, because it m ay cause faster wear of the seals, and if enough water gets into a system it could cause loss of pedal

http://www.popularmechanics.co…t/1272446.html?page=2&c=y

Zitat

Some vehicles have been built using a silicone-based (DOT 5) brake fluid, but these are few and far between. DOT 3 and 4 fluids are petroleum-based liquids. Silicone fluids are, of course, not petroleum-based and are completely incompatible with other types and may cause damage to the rubber seals if added to systems that are not designed for silicone fluid. There are 2 chief advantages to silicone-based brake fluid. For one thing, it has a superior ability to withstand heat. And for another, it does not share the petroleum-based fluid's tendency to absorb moisture. However, petroleum based fluids are perfectly able to withstand the heat generated by just about all modern vehicles. If you maintain the DOT 3 or 4 fluid in your brake system through periodic changes, and keep the system sealed to protect it from dirt or moisture, silicone based fluids are unnecessary.

The best rule of thumb with brake fluid is to use the fluid recommended by your owner's manual. Changing the fluid from DOT 3 to DOT 4 is often allowed, but do not change from DOT 3 or 4 to DOT 5.

http://www.procarcare.com/icar…_encyclopedia_brakes1.asp

Komisch...................wo doch die Amerikaner das Zeuch für soooooooooooo dolle halten, und es überhaupt an der DOT 5 Weltverschwörung liegt, daß nicht das gute amerikanische genommen wird.........

Warum warnen die Amerikaner selber vor der unsachgemässen verwendung?????????????

Ich hab nu grad gegessen, sonst würd ich mir ne Tüte Chips und was zu trinken holen.
.. scheint ja ne längere Diskussion zu werden :ironie:
:drink:

.. achja zum Thema
es gibt einige Banditen, welche mit DOT 5 schon länger unterwegs sind und das ohne Probs

Zitat

Original von habbom
.. achja zum Thema
es gibt einige Banditen, welche mit DOT 5 schon länger unterwegs sind und das ohne Probs

Definitiv 5 oder 5.1??.............der "kleine" Unterschied ist hier riesengroß!

DOT 5.1 kann man problemlos nehmen!

Hi Jörg,
ja DOT 5 ,
ich möchte mich auch garnicht in eure Diskussion einmischen, aber im Forum wurde es genau wie hier geschrieben, einige sagen, daß man auf keinen Fall .. andere wiedrum kein Problem, nur vor dem Mischen wird auch dort gewarnt

Ich würde einfach beim Bremsenhersteller anrufen und nachfragen, als ich mir wegen meiner Spieglerbremsscheiben Gedanken gemacht habe, bekam ich dort eine definitive Aussage.

Außerdem glaube ich nicht, daß Michael ohne sich zu informieren die Bremsflüssigkeit gewechselt hat

.. dann solltest Du aber alle Postings dazu lesen und nicht nur die, welche davon abraten

achja, wenn sollte Michael eh voraus fahren, was nützt es wenn er hinterherfährt, nicht bremsen kann und dir hintendrauf bretter

Ich frage mich, warum jemand das Risiko mit Dot 5 eingeht???

Nachteile:
-Bremsen tuts damit nicht besser........
-Der Druckpunkt wird schlechter, da Dot 5 dazu neigt etwas stärker kompirimierbar zu sein als herkömmliche Bremsflüssigkeit

Vorteile:
Es ist etwas Temperaturstabiler...............allerdings, bestenfalls im Rennbetrieb für extreme Profis "erfahrbar" ...und wohl erst dann sinnvoll, wenn man mit DOT 4 dort temperaturprobleme hat...

Also für den Alltag oder gelegentliche Kringelfahrerei vollkommen überflüssig...........

Und dafür das Risiko...........????? Wers mag.......

Manchmal hab ich das Gefühl, die Leuts verwechseln das mit Computertreibern.................wo dann halt Version 5.0 aktueller und (vermeintlich) besser is als Version 4.0..............

Zitat

Original von habbom

Ich würde einfach beim Bremsenhersteller anrufen und nachfragen, als ich mir wegen meiner Spieglerbremsscheiben Gedanken gemacht habe, bekam ich dort eine definitive Aussage.

Außerdem glaube ich nicht, daß Michael ohne sich zu informieren die Bremsflüssigkeit gewechselt hat

Wie deutlich soll es der Hersteller denn noch formulieren??????????

[IMG]http://www.motorradonline.de/fm/21/Bremsflussigkeit2_400.jpg[/IMG]

.....ich verstehe diese Aussage......wer sie nicht versteht, dem übersetze ich das gerne.........

Oder glaubt jemand, er wird am telephon oder per mail vom Hersteller eine andere Aussage bekommen.................das wird der nicht tun, allein aus Gründen der Produkthaftung....

Hmm...
...also ich habe zwar kaum Ahnung von dem Zeug (weil ich alles was mit der Bremsanlage zu tun hat [außer Bremsbeläge wechseln] von einer Werkstatt machen lasse) aber bei mir auf dem Deckel steht DOT4 also kommt auch nur DOT4 rein.

Wenn ich überlegen würde, so eine "Umrüstung" vorzunehmen, würde ich erst einmal in Ruhe googlen gehen, und da fallen mir beim Suchbegriff "DOT5" reihenweise Warnungen vor die Füsse.
Und sobald ich das sehen würde, würde ich schleunigst die Finger von dem Zeug lassen und das mit einem Fachmann bereden (evt. zusätzliche Umbauarbeiten etc.).

@mimoto: Also wenn das immer noch nicht genug Fakten waren, die oelfinger (und Wildsau) hier auf den Tisch gelegt hat, was soll er denn dann noch machen??
Wenn hier einer keine Fakten hat, dann bist dass ja wohl eher Du.
Das einzige was Du anführst ist offensichtlich der Werbetext von der Verpackung der Bremsflüssigkeit und ein paar Typen aus einem Internet-Forum, die diese Umrüstung evt. mal gemacht haben könnten.

Und das Du hier versuchst, Wildsau den Mund zu verbieten, ist auch nicht die feine Art, denn immerhin hast Du ihn angegriffen ("zurück ins Heim") und nicht er Dich. Er hat dich lediglich auf ein paar Eigenschaften von DOT5 und Unterschiede zu anderen Bremsflüssigkeiten hingewiesen.
Und Du kannst davon ausgehen, dass sowohl Wildsau (KFZ-Mechaniker [wenn ich mich richtig erinnere]) als auch Oelfinger (der Name ist Programm :D) wissen, wovon sie reden.

Und wie BikerVFR schon meinte, glaube ich auch nicht wirklich, dass Du (so wie Du es auf Deiner Homepage beschrieben hast) jeden Rest der DOT4-Flüssigkeit aus dem System bekommen hast.

Aber (wie hier auch schon mehrfach geschrieben wurde), es ist ja Dein Leben.

Zitat

Original von Wildsau

Stimmt. Und wenn morgen in der theoretischen Prüfung (Praktische mit 1 bestanden) alles glatt geht bekomm ich im laufe der Woche auch nen Zertifikat für Kunststoffverarbeitung vonner Uni-Osnabrück.

Denn mal eben feste Daumen drück............

Kinners Kinners,

lasst doch mal das Persönliche aussen vor.
Wir haben unterschiedliche Meinungen, wir diskutieren darüber - soweit, so gut aber muß das nun schon wieder eskalieren?

Michael, Du läßt Dich anscheinend nicht gern auf Gegenargumente ein aber jemanden anders gleich ins Heim schicken zu wollen ist es einfach nicht.

Wildsau, lass Dich doch nicht zu solchen Sprüchen hinreissen wie der, mit dem aufs Grab pinkeln.

Beides nicht wirklich erwachsen, oder?

Sachlich scheint mir die Diskussion ausgeschöpft, der Rest ist Glaubenssache, daher sollte es nun reichen, oder?

Und nun fangt bitte nicht an Erbsen zu zählen, wer denn nun mit was angefangen hat weil das nur noch albern wirken würde.

Genießt den Sonntag Abend und seid doch mal einfach das, was Ihr so selten seid - friedlich

Schlichtende Grüße

Jörg