.......die Designer haben es tatsächlich geschafft......sie wird NOCH hässlicher als das Vorgängermodell 
Hier wird sie offiziell vorgestellt:
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Die neue Multistrada 1200.......
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Zitat
Original von oelfinger
.......die Designer haben es tatsächlich geschafft......sie wird NOCH hässlicher als das Vorgängermodell Was natürlich immer im Auge des Betrachters liegt .
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Original von Warlordfighter
Was natürlich immer im Auge des Betrachters liegt .
Es scheint schwierig zu sein Öli etwas anderes als einen C2 in Verbindung mit einer R1100GS schmackhaft zu machen. :d16:
Das schließt sämtliche politischen und gesellschaftlichen Themenstellungen mit ein.......
Resignierte Grüße
Jörg
PS: Ich mag den Bock auch nicht leiden.
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Zitat
Original von BikerVFR
Es scheint schwierig zu sein Öli etwas anderes als einen C2 in Verbindung mit einer R1100GS schmackhaft zu machen. :d16:Wobei man da ja schon davon ausgehen kann, daß ich in sachen Design und "schön" ziemlich abgebrüht sein muß....:D
Über die gesellschaftspolitischen Themen sprechen wir beim nächsten Bier weiter....
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Mhhhhh, bin ich zu blöd? .....oder warum sehe ich da kein Mopped?????
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ecki, bist du sicher das du nicht auch noch auf den Kopf gefallen bist ?
ZitatAm 09.11. werden bei der offiziellen Vorstellung die letzten Geheimnisse gelüftet. Denn auch bis jetzt macht es Ducati spannend, viel sieht der Neugierige in dem kurzen Werbeclip nicht.
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Zitat
Original von oelfinger
.......die Designer haben es tatsächlich geschafft......sie wird NOCH hässlicher als das Vorgängermodell Hier wird sie offiziell vorgestellt:
Daraus schließe ich, dass man da was sehen können sollte.
Oder versteh ich mal wieder was falsch ?!?!? -
ecki, ecki ................. putz die Brille.
Alleine die zu sehende Fratze ist doch schon zum ...................
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.......die Designer haben es tatsächlich geschafft......sie wird NOCH hässlicher als das Vorgängermodell
die neue Multistrada hat doch optisch mit dem alten Modell nichts gemein. Und hässlich? Na ja, es soll auch Leute geben die Gelsenkirchener Barock noch immer als einen Meilenstein deutscher Designkunst feiern.
Man muss doch froh sein wenn die Strasse mal etwas belebt wird. Wenn jeder nur mit dem in der Zulassungsstatistik beliebtesten Mopped Sonntags flaniert wärs wohl noch langweiliger.gruss, Klaus
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Ah.... endlich mal ein Bild auf dem man was erkennen kann.
Das Design ist übrigens leicht zu erklären.
Ducati hat intensiv den deutschen Markt beobachtet und festgestellt, dass sich die häßlichsten Motorräder hier am besten verkaufen.
Die Multistrada hat also ein Design, dass speziell auf die Bedürfnisse des deutschen Marktes zugeschnitten ist. -
Zitat
Original von Doc-D
Das Design ist übrigens leicht zu erklären.
Ducati hat intensiv den deutschen Markt beobachtet und festgestellt, dass sich die häßlichsten Motorräder hier am besten verkaufen.
Die Multistrada hat also ein Design, dass speziell auf die Bedürfnisse des deutschen Marktes zugeschnitten ist.Spreche er Klartext.......er meint, sie sieht aus wie der Versuch, ne GS zu kopieren.....:D
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Genau,
und dabei trotzdem ganz anders auszusehen, als eine GS. -
Obwohl ich weiß, was jetzt kommt, :O, sage ich es trotzdem:
Ich weiß gar nicht, was ihr habt. Die Karre sieht gar nicht so scheiße aus.
Die Multikulti könnte auch von Kawa oder Triumph stammen.
Gut, ein bisschen krasser ist sie vielleicht, aber auch mutig.Die Alien-Scheinwerfer und der Insektenrüssel(-Schnabel) sind auf jeden Fall nicht zu verwechseln, und sind ein Quantensprung zum Design der Vorgängerin.
Und nur vom Entenschnabel auf eine BMW Kopie zu schließen, ist m.M. etwas kurzsichtig.
Aprilias Dorsoduro hat auch so etwas.
Die Kühlerverkleidungen könnten auch von Honda kopiert sein, usw.Auch von der Seite sind die Proportionen gelungen und ausgewogen.
(Sieht, wenn man will, ein bisschen aus, wie die Versys.
)Ich werde mich sicher nicht angeekelt von ihr abwenden, wenn sie mir entgegenkommt. Das hat sie der alten MuliStrada schon voraus.
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Also gestern habe ich mal drauf gesessen
Hammer gut das Gefühl dabei!!!!!
Da passt alles perfekt, auch der Soziusplatz ;daumen;Inspektionsintervall alle 12000Km und erst alle 24000 der teure Servis (Ventile und Zahnriemen) :anbet3:
Bin ganz gespannt auf erste Testberichte und einer Probefahrt
Ciao uwe
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Mir gefällt sie sehr gut...wenn man auf rein Straßenorientierte Mopeds steht.
Zur Vorgängerin rein optisch ein Quantensprung.
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...find ich persönlich sehr gelungen. Italiener halt :].
Bilder original Ducati, wegen Verletzung und so... :D.
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ZitatAlles anzeigen
Original von Krysh
Ich weiß gar nicht, was ihr habt. Die Karre sieht gar nicht so scheiße aus.
Die Multikulti könnte auch von Kawa oder Triumph stammen.
Gut, ein bisschen krasser ist sie vielleicht, aber auch mutig.Die Alien-Scheinwerfer und der Insektenrüssel(-Schnabel) sind auf jeden Fall nicht zu verwechseln, und sind ein Quantensprung zum Design der Vorgängerin.
Und nur vom Entenschnabel auf eine BMW Kopie zu schließen, ist m.M. etwas kurzsichtig.
Aprilias Dorsoduro hat auch so etwas.Die gute alte 1100er Katana von 1980 auch.
Zitat
Die Kühlerverkleidungen könnten auch von Honda kopiert sein, usw.Auch von der Seite sind die Proportionen gelungen und ausgewogen.
Ich werde mich sicher nicht angeekelt von ihr abwenden, wenn sie mir entgegenkommt. Das hat sie der alten MuliStrada schon voraus.
An meinen Busen, Genosse!
Ich bin exakt der gleichen Meinung. Schön ist anders, aber brechreizerregend isse nu auch nicht.
Und das sage ich, ob wohl ich italienische Hocken normalerweise FAST ALLE speihäßlich finde... (
@ Fry) -
Na, ich finde die hat schon was........
bis auf den "Schnabel!
.... aber das lässt sich sicherlich individuell beseitigen