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    Das kann irgendwie nicht stimmen! :( Ich habe immer ganz schnell zugesehen, dass ich dich überholt habe, weil ich immer gedacht habe, dass ich gleich umfalle. :rolleyes:

    Rehlein schrieb:

    ...



    Das kann irgendwie nicht stimmen! :( Ich habe immer ganz schnell zugesehen, dass ich dich überholt habe, weil ich immer gedacht habe, dass ich gleich umfalle. :rolleyes:


    ;weglach; ;weglach; ;weglach; big_grins big_grins big_grins

    Rehlein schrieb:

    Das kann irgendwie nicht stimmen! :( Ich habe immer ganz schnell zugesehen, dass ich dich überholt habe, weil ich immer gedacht habe, dass ich gleich umfalle. :rolleyes:


    :kaputtlach: :kaputtlach: :kaputtlach:

    Beavis schrieb:

    Ja, ich bin so langsam, ich muss mich in der Kurve schon mit dem Knie abstürzen, damit ich nicht umkippe. 8) 8)


    [img]http://img215.imageshack.us/img215/6403/aufznden.jpg[/img]


    pffff...bei 25°C, Schäfchenwolken, Slicks und griffigem Asphalt, keiner Angst vor Split, Bäumen und sonstigen Hindernissen kann das jeder :belehr: Mach das bei 3°C, diesiger Sicht und ner ostdeutschen Plattenstraße im Spätherbst und du bist cool d_u_wAußerdem hatte ich das Bild so in Errinnerung, dass dich just in diesem Moment ein holländisches Wohnwagengespann außen herum überholt hat. Wer hat denn das Foto beschnitten? :ggrins:

    buffbuffbuffbuff *klonk* brobobobobrooooooo*klack*broooooaaaaa*klick*raaaaa aharrrrrrrr...


    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.

    Christian, wenn du nicht angefangen hättest, mich mit dem Einbau eines R6-Motors in die Virago veräppeln zu wollen, hätte ich meinen Mund gehalten, aber so?! :rolleyes:


    Sowas kommt von sowas! Ansonsten sage/schreibe ich zu diesem Punkt nichts mehr, die vom (ehemals) Bremer Stammtisch wissen eh, was ich meine.

    Mann Petra,


    Du bist ja ne richtige "Rennzicke" :ggrins:



    Überholst den "Knieschleifer"Beavis :rave: Geil.

    gruß Uwe




    Wenn ich Motorrad fahre,
    kann ich mein Leben verlieren.


    Aber fahre ich kein Motorrad,
    laufe ich Gefahr,
    niemals richtig gelebt zu haben !!

    Rehlein schrieb:

    Christian, wenn du nicht angefangen hättest, mich mit dem Einbau eines R6-Motors in die Virago veräppeln zu wollen, hätte ich meinen Mund gehalten, aber so?! :rolleyes:


    Sowas kommt von sowas! Ansonsten sage/schreibe ich zu diesem Punkt nichts mehr, die vom (ehemals) Bremer Stammtisch wissen eh, was ich meine.



    Nicht nur die Petra ... nicht nur die. :dance:

    Gruß Dirk



    »Man sagt, Motorradfahrer haben die Seelen alter Seeleute, die einfach den Wind nicht vergessen konnten !«

    Zwischenstand:
    Ich hab mal versucht, bei Suzuki einen neuen Schalthebel zu bekommen (hätte ja sein können, dass da zufällig was passt) - da gab es nichts passendes. Aber der Meister dort hat mit sensiblem Einsatz von Schraubstock und Hammer meinen verbogenen Schalthebel wieder in Form gebracht. Er sieht jetzt zwar ein wenig verkatert aus (der Schalthebel, nicht der Meister), ist aber wieder gerade genug und das ist ja auch schon was. Die verbogene Fußrastenhalterung ist jetzt auch wieder gerade (Schraubstock, Hammer ...). Prima.


    Jetzt fehlt mir noch der neue Kupplungshebel:

    J.P. schrieb:

    .die Roadster 650-Kupplungsarmatur stammt von Domino/Italy, und die haben auch einen Original-Ersatzhebel im Programm (Domino Artikel-Nr. 1661.61):
    ..................... http://www.domino-group.com/en…Detail.aspx?idmaster=2313


    Ich hab heute Morgen eine Mail an IKG geschrieben und angefragt, Antwort steht noch aus. Vielen Dank an J.P. für den Tipp!


    Muss ich beim Wechsel des Kupplungsgriffs mit irgendwelchen unangenehmen Überraschungen rechnen? Oder kriegt man das als mittelbegabter Heimwerker problemlos hin?

    .

    Sukram schrieb:

    Muss ich beim Wechsel des Kupplungsgriffs mit irgendwelchen unangenehmen Überraschungen rechnen? Oder kriegt man das als mittelbegabter Heimwerker problemlos hin?


    Ja, das bekommst Du ohne Probleme hin ! :]


    Nach Lockern der Stellschraube oben am Kupplungshebel ggf. das Kupplungsseil unten am Motor ausklinken. Nach Entfernen der Mutter ( 4 ) die Schraube ( 5 ) etwas nach oben herausdrehen/herausziehen, bis der alte Kupplungshebel ( 8 ) aus seiner Lagerung im Halter ( 7 ) gerade frei kommt bzw. sich seitlich nach vorne herausziehen lässt, dann Kupplungsseilnippel ( 10 ) aus altem Kupplungshebel ausklinken und Hebel gegen neuen Kupplungshebel austauschen (siehe Explosionszeichnung) usw. !


    Gruß - Jürgen
    [img]http://up.picr.de/7089480aha.jpg[/img]

    Dieser Beitrag wurde bereits 2 Mal editiert, zuletzt von J.P. ()

    Super, :dankes:


    Mittlerweile habe ich auch den Kupplungshebel gefunden und bestellt. IKG hat mir die Liste ihrer Händler in Deutschland geschickt, und hier habe ich jetzt den neuen Kupplungshebel bestellt.
    Vorsichtshalber hatte ich nochmal nachgefragt ob das auch wirklich der gleiche ist wie der hier - Antwort:


    Zitat

    bei unserer Art.nr. 27605715 handelt es sich um die Art.nr. 1661.61 von Domino Tommaselli.

    Fein.

    .
    Hallo Markus bzw. "Markus-Rückwärts",


    freut mich zu lesen, dass es mit einer Bestellung des Hebels bei einem deutschen Händler klappt, dann kann Lothar/Syngate ja diesen Link in seiner 650er-Ersatzteilliste mit aufnehmen, denn dort sind ja bereits die originalen Ersatz-Blinker vom gleichen Händler gelistet:


    ........................................http://www.sachs-biker.de/650/650_000.htm


    Gruß - Jürgen


    P.S.
    Was mir erst jetzt bei der Durchsicht der Ersatzteilblätter aufgefallen ist, dass der Gangschalthebel in Deinem Foto anders aussieht ( ohne Knickgelenk ) als der in der Sachs-Explosionszeichnung ( mit Knickgelenk ); hat es da etwa zwei unterschiedliche Ausführungen gegeben ???


    [img]http://up.picr.de/7127859qrp.jpg[/img]


    [img]http://up.picr.de/7127860idl.jpg[/img]



    Der Fußrastenträger (Teil 15 -> P20 830 100 24 01 587) ist übrigens von Sachs/SFM-Nürnberg noch lieferbar !


    [img]http://up.picr.de/7127861gfu.jpg[/img]

    Dieser Beitrag wurde bereits 4 Mal editiert, zuletzt von J.P. ()

    @ J.P.:
    Vielleicht wurde der Schalthebel aber auch vom Vorbesitzer meiner Sachs gegen diesen hier ausgetauscht - die Fußrasten sind ja auch nicht original. Ich weiß es nicht.
    Mein zurechtgebogener Schalthebel wird wohl funktionieren (sieht halt nur nicht so richtig gut aus ...), aber wenn ich einen Ersatz finden würde, mit oder ohne Gelenk, würde ich ihn nehmen. Aber kann ich ja auch noch später austauschen, Hauptsache die Gute kommt wieder auf die Straße :D .

    .

    Zitat

    Mein zurechtgebogener Schalthebel wird wohl funktionieren (sieht halt nur nicht so richtig gut aus ... ), aber wenn ich einen Ersatz finden würde, mit oder ohne Gelenk, würde ich ihn nehmen.


    Hallo Markus,


    vielleicht passt ja auch dieser Schalthebel von der Suzuki DR 650 SE (1. Bild) oder der von der XF 650 (2. Bild) :


    .........................http://www.tigerparts.de/shop/…gware_34.php?items_id=185




    .............[img]http://up.picr.de/7133746mxx.jpg[/img]



    ..............[img]http://up.picr.de/7134023igz.jpg[/img]



    Gruß - Jürgen / J.P.

    Dieser Beitrag wurde bereits 5 Mal editiert, zuletzt von J.P. ()

    J.P. schrieb:

    .
    freut mich zu lesen, dass es mit einer Bestellung des Hebels bei einem deutschen Händler klappt, dann kann Lothar/Syngate ja diesen Link in seiner 650er-Ersatzteilliste mit aufnehmen, denn dort sind ja bereits die originalen Ersatz-Blinker vom gleichen Händler gelistet:

    Hallo J.P.
    ist gemacht und die komplette Kupplungs-/Chokehebel Armatur gibt es da übrigens auch.
    Guter Tip, nur auch meine Bitte an Dich, lass uns doch in Ruhe zusammenarbeiten und die Jungs nicht mit zu vielen Infos überhäufen.
    Ist ja alles gut gemeint, nur weniger ist manchmal mehr!
    Wenn man diesen Thread liest, wird man ja genervt, denn es geht hier NICHt um Fahrsicherheitstraining und Smiles posten.
    Viele motzen immer, dass zu viele Threads zu einem Thema gibt, nur kann man so einen Thread wie diesen einfach nicht sinnvoll lesen und HELFEN ;daumen;

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 Mal editiert, zuletzt von SynGate ()