Tja, das wären dann 30.000 Km pro Jahr..............allerdings habe ich die 30.000 Km gerade mal in 5 Jahren geschafft :mhh:
Wird also Zeit das zu ändern.
Wenn ich soviel Urlaub hätte .......
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Tja, das wären dann 30.000 Km pro Jahr..............allerdings habe ich die 30.000 Km gerade mal in 5 Jahren geschafft :mhh:
Wird also Zeit das zu ändern.
Wenn ich soviel Urlaub hätte .......
Viel Spaß mit dem neuen Maschinchen!
Auf dass du die CBF nicht vermisst!
Viel Spass und immer Gute Fahrt mit der NC 750 S ...
feines Motorrad ;daumen;
Viel Spaß mit dem neuen Maschinchen... ;daumen;
Am Freitag werde ich die Maschine vom Händler holen, bis dahin soll sie auf jedenfall fertig sein.
Hoffentlich spielt das Wetter einigermaßen mit, denn bei :regen: werde ich ja dann keine größere Runde drehen.
Auch von uns viel Spaß mit der Neuen und allzeit Gute Fahrt. #winkewinke2#
Auch von mir viel Spaß mit der Neuen und allzeit Gute Fahrt ;moped;
Hallo Sonja.
Glückwunsch zum neuen Mopped und allzeit unfallfreie Fahrt. ;daumen;
Ich habe die NC700 Probe gefahren. Einmal mit und einmal ohne Automatik.
Ohne Automatik beschleunigt die Maschine nicht so gut und stoppt ab und an. Das passiert nicht mit Automatik. Sie ist sehr leicht, wendig und gut zu handaben. Finde ich wichtig bei meinen nur 167 cm.
Hallo sonja,
allzeit Gute Fahrt und viel Spaß mit der Neuen. ;daumen;
Hallo Sonja,
wünsche Dir auch viel Spass mit der kleinen neuen, viele viele Tolle km.
Tja, das wären dann 30.000 Km pro Jahr..............allerdings habe ich die 30.000 Km gerade mal in 5 Jahren geschafft :mhh:
... da musstest du aber noch Schalten...... !!!!!!!!!!!
Ralf
Heya Sonja, allzeit gute Fahrt mit Deiner Honda !
Heute habe ich meine neue Maschine abgeholt und durfte die ersten Kilometers damit fahren
allerdings war das Wetter ja nichts sooo optimal, durch die Regenschauer war die Straße nass und dreckig :mhh:
Dementsprechend bin ich leider nicht viel gefahren, aber der erste Moment war schon schön
Aufgesessen, Seitenständer eingeklappt, Startknopf gedrückt und der Motor blubberte so vor sich hin ( der typische Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor Sound )
Den Schalter auf D gestellt und leicht Gas gegeben und schon rollte sie mit mir vom Hof des Honda Händlers. Kurz danach musste ich allerdings schon Bremsen, Auto hatte nun mal Vorfahrt, der erste Gedanke war natürlich Kupplung ziehen, aber brauchte ich ja nicht, also nur Bremsen, Stehen und gut ist danach einfach nur wieder Gas geben und Beschleunigen.
Man hört und spürt ein ganz leichtes klacken der Gangschaltung aber das ganze ist so sanft, einfach wunderbar. ;_like:
Der Nachteil meiner schwarzen Maschine bei den Saustraßen sieht man auf den Fotos
An der Automatik ( ja Peter ich weiß es ist ein DCT Getriebe ) kann man sich wirklich sehr leicht und schnell dran gewöhnen, denn in dem Feierabendverkehr an der Ampel fand ich es sehr angenehm nicht ständig die Kupplung zu ziehen
Na fein, aber darum gings dir ja schleißlich, die linke Hand zu schonen.
Und der Scotti, nu drin, oder doch mit dem CLS ?
Na fein, aber darum gings dir ja schleißlich, die linke Hand zu schonen.
Und der Scotti, nu drin, oder doch mit dem CLS ?
Scotti ging ja nicht, deshalb ist jetzt ein CLS EVO-Tour Öler drin
Schönes Moped, Sonja :] Wünsche Dir viel Spaß und eine all Zeit gute und unfallfreie Fahrt damit ;moped;
Habe da mal eine Frage:
Du schreibst:
denn in dem Feierabendverkehr an der Ampel fand ich es sehr angenehm nicht ständig die Kupplung zu ziehen
Muss du denn dafür dauernd den Bremshebel ziehen, quasi wie beim Automatikauto, sonst fährt sie weiter?
Habe da mal eine Frage:
Du schreibst:
Muss du denn dafür dauernd den Bremshebel ziehen, quasi wie beim Automatikauto, sonst fährt sie weiter?
Bremsen muss man doch sowieso, klar kann man vorher durch Motorbremse die Geschwindigkeit runternehmen, aber zum stehen brems du doch automatisch zumindestens noch mit der Fußbremse.
Bei dem DCT Getriebe der Honda kann ich auch, wenn ich will durch betätigen der Minustaste die Gänge runterschalten auch im D oder S Modus und habe somit auch eine Motorbremse ( die Minustaste ist mit dem linken Daumen zu betätigen ), ich habe aber jetzt erstmal nur mit Fuß- und Handbremse abgebremst. Man brauch aber nicht unbedingt die Bremsen festhalten beim stehen, denn soviel vortrieb hat sie nicht gehabt wenn ich den Gashebel nicht betätigt habe, sie blieb ganz normal stehen im D Modus wie jedes andere Motorrad auch.
...denn soviel vortrieb hat sie nicht gehabt wenn ich den Gashebel nicht betätigt habe, sie blieb ganz normal stehen im D Modus wie jedes andere Motorrad auch.
Danke. Genau das wollte ich wissen.
Na dann. Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Möppi. Und immer schöööön vorsichtig fahren. ;moped;