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Hallo Unbekannter, Benzinhahn auf PRI (oben) ?
Richtig ist nach unten.... auch beim abstellen.
Gruß Gregor
NEIN, bitte lesen: Richtig ist nach UNTEN!!!!!!
Bei PRI läuft die Brühe raus....
Gruß Gregor, dachte ich hätte es ganz gut erklärt!
Hallo,
Gruß Ralph
Erstmal Gruss aus Achern nach Achern.
Angenommen Du hast den Tank nach der letzten Tour bis oben voll gemacht, dann würde ich auch eher auf den Überlauf tippen.
Dumme Frage: Warum darf auch bei der PRI Stellung nichts rauslaufen? Ich dachte die ist dafür da, dass das Unterdrucksystem im Benzinhahn quasi übergangen wird...
Oder meintest Du nur, dass dann nix aus dem Vergaser laufen darf. Weil es ist ja schon der Fall, dass wenn Du den Benzinhahn auf PRI stellst der Vergaser voll-läuft, oder?
Dumme Frage: Warum darf auch bei der PRI Stellung nichts rauslaufen? Ich dachte die ist dafür da, dass das Unterdrucksystem im Benzinhahn quasi übergangen wird...
Oder meintest Du nur, dass dann nix aus dem Vergaser laufen darf. Weil es ist ja schon der Fall, dass wenn Du den Benzinhahn auf PRI stellst der Vergaser voll-läuft, oder?
Das ist keine dumme Frage.
Ich hatte geschrieben, dass in der Stellung "pri" nix rauslaufen darf und meinte damit, dass aus dem Moped nix rauslaufen darf (in der Benzinleitung darf freilich Sprit fließen). Jeder funktionierende Vergaser muss diesen Unterdruck-bypass abkönnen und dichthalten.
Gruß Ralph
AAAh! Super, dann glaube ich, habe ich dich doch richtig verstanden!
Bei mir war nur mal der Fall, dass der Hahn auf PRI gestellt war (nicht von mir!) und sich das Benzin dann im Vergaser gesammelt hat.
Es waren keine Benzinlachen unterm Moped zu sehen, aber die kleine war halt "abgesoffen" und ist nimmer angesprungen.
Wenn wir schon so nett fachsimpeln. Woran lag das dann? Auch an der Schwimmernadel?
Liebste Grüße!
Hallo Zimtstern, ja wenn die Schwimmernadel abdichtet gibt es eigentlich nur noch den
O-Ring der Messingbuchse in welcher die Schwimmernadel abdichtet (oder nicht?).
Dieser O-Ring kann geschrumpft oder auch, sogar aufgrund von eventuell agressiven
Treibstoffs, gerissen sein. Dann kann es sogar sein dass sich Benzin nicht nur im Brennraum
sondern auch im Motoröl (Ölvermehrung-Ölverdünnung) befindet.
Zur Abhilfe Dichtsätze oder einzelne Komponenten (keine Ahnung ob`s die überhaupt einzeln
beim Suzuki-Händler(XF650 Freewind) gibt) besorgen, Vergaser ausbauen u. ersetzen.
Habe zum besseren Veständnis ein Bild angehängt. Hoffe mal es funktioniert.
Mit freundlichem Roadstergruss Blueroadster
Komplizierte Dinger diese Vergaser! 
Aber jetzt weiß ich schon wieder mehr. Danke!
Und bei meiner kommt es definitiv dann vom Dreck der die Schwimmernadel stört. Aber das ist auch ne längere Geschichte mit meinem Tank und dessen Abdichtung usw. und sollte jetzt eigentlich behoben sein.
Und den Vergaser hab ich diesen Sommer zwangsweise komplett überholen lassen. Da traue ich mich mangels Garage oder Werkstatt und vor allem (wie man merkt) Sachverstand nicht alleine ran.
Zu viel filigranes Klein-Gedöns 
Das sollte jetzt aber auch wieder klappen.
Aber ist immer gut, wenn man Bescheid weiß was der Schrauber da eigentlich macht und worauf man achten sollte usw.
Momentan ist die Kleine im Winterschlaf, mal schauen was Sie sich einfallen lässt wenn ich Sie nächstes Jahr wecke 
Vergaserteile und -überholungen, da ist Topham die erste Wahl.
Man sollte aber bei einigen vermeiden, Motorradhersteller und Modell anzugeben, einfach nur Versagertyp nennen und gut ists.
Manche Hersteller haben wohl irgendwelche Rechte darauf.....