Honda VFR1200F offizielle Preisankündigung!

Zitat

Original von Marius
Geile Kiste :]
...............

Das einzige manko an der ganzen geschichte ist ............falls du ein Platten am hinterrad hast ,dann must du auch gleich den Auspuff abmontieren
..........

MFG Marius

Stimmt nicht, der wird zur Seite geschwenkt, wie das 1990 auch schon war.
Klappte damals sehr gut und wird auch heute gut gehen.

Was mich aber, neben aller Begeisterung, echt stört sind die viel zu kleinen Koffer.
Das sind nur bessere Schminkkoffer.

Ansonsten gefällt sie mir echt sehr gut.

Jörg

Moin,

hab sie gestern nun das erste Mal in Natura gesehen.
Sieht hundertmal besser aus, als auf den Werksfotos...
Sitzpositon, Kniewinkel, bei mir passt alles wunderbar.
Koffersystem kann man sich schenken, meiner Meinung nach. Total überteuert (halt orignal , etaws über 900€) und sehr kleine Bemessung.
Und dann der Preis... Es bleibt festzuhalten, willst einen sportlichen Reisetourer haben, sind min. 15.000€uronen angesagt.

Zitat

Original von stealthfighter
... das ist für mich die eigentliche innovation. gas stehen lassen... schaltpaddel betätigen... null zugkraftunterbrechung beim gangwechsel... geil!

Ja, find' ich auch geil. Hat BMW schon lange, und nennt sich Schaltassistent.

Beste Grüße, Bo

Zitat

Was mich aber, neben aller Begeisterung, echt stört sind die viel zu kleinen Koffer. Das sind nur bessere Schminkkoffer.

Tja, das ist nun mal der Tribut für den breiten Hintern
Aber vielleicht hilft ja der Zubehörmarkt

Zitat

Original von Balu

Tja, das ist nun mal der Tribut für den breiten Hintern
Aber vielleicht hilft ja der Zubehörmarkt

Moin Balu,

das ist die Hoffnung...

Zitat

Original von BikerVFR

Stimmt nicht, der wird zur Seite geschwenkt, wie das 1990 auch schon war.
Klappte damals sehr gut und wird auch heute gut gehen.

Auspuff zur Seite geht auch bei ner 2000er

Allerdings nur, wenn auch die Schelle nicht schon marode ist :] :]
Sonst wird s übel

Zitat

Was mich aber, neben aller Begeisterung, echt stört sind die viel zu kleinen Koffer.
Das sind nur bessere Schminkkoffer.

Ansonsten gefällt sie mir echt sehr gut.

Jörg

Also ein Mädchenmotorrad

dann werd ich sie mir vielleicht doch mal anschauen

Zitat

Original von Dela_nera
.............

Also ein Mädchenmotorrad

dann werd ich sie mir vielleicht doch mal anschauen

Gesehen hast Du sie ja nun.
Wie sieht sie aus fürt Dich?

Neugierige Grüße

Jörg

Zitat

Original von BikerVFR

Gesehen hast Du sie ja nun.
Wie sieht sie aus fürt Dich?

Neugierige Grüße

Jörg

Alles anzeigen

Aaaaaaaaaalso .. das Koffersystem is nich mal was für Mädchen, denn da passt in der Tat nur das Nötigste, also Mascara, Lippenstift, Nagelfeile u.ä rein
Für die mindestens 10 Paar Schuhe für 3 Tage Abwesenheit ist da definitiv kein Platz
Und dafür 900,-
Da kann man nur hoffen, das der Zubehörhandel das in die Hand nimmt, sonst wird sie als "Reisemotorrad" unattraktiv sein :mhh:

Draufgesessen: Hat sich angefühlt wie auf den Vorgängermodellen (kenne 2009 und 2000) .. allerdings ist der "Vorbau" m.E. etwas "voluminöser" . .. Männern wird s bestimmt gefallen - mir nicht ganz so

Auch sonst wirkt sie auf mich recht rund und voluminös
Na gut, 1200ccm wollen auch irgendwo untergebracht werden, aber ich finde das Profil des Vorgängermodells einfach schnittiger

Ich werd vielleicht auch mal Probefahren .. mal sehen ...

[SIZE=7]falls ich mich traue, soviel Geld und Gewicht und Pferde zu bewegen[/SIZE]

Vorgestern hatte ich die Gelegenheit, mir die VFR 1200 mal in Natura beim Händler anzuschauen.

Bei den Bildern im Web und auch auf den Prospektseiten war ich offen gesagt sehr skeptisch; was für eine Trumm dachte ich mir, und der Auspuff geht ja gar nicht.

In Wirklichkeit sieht das Motorrad überhaupt nicht so klobig aus, wie es auf den Bildern auf mich gewirkt hat. Auch der Auspuff verliert viel von seiner optischen Dominanz wenn er von der üblichen Blickrichtung betrachtet wird. Auf den Prospekten ist der von unten bzw. bei Linksschräglage des Bikes abgelichtet. Nach meinem Dafürhalten sehr unvorteilhaft in Szene gesetzt.

Die Sitzposition ist bequem bis leicht sportlich. Der Klassenkonkurrent dürfte u.a. die K1300S sein. Im Vergleich zu der weiß die Optik der VFR durchaus zu gefallen, letztendlich wohl ein Fall des persönlichen Geschmacks. Auch die Sitzposition ist ähnlich. ABS und Kardan sind ebenfalls vorhanden, und die Motorleistung liegt im gleichen Bereich. Die 10 Kilo mehr an Gewicht sollten nicht den Unterschied machen. Bei den Koffern sehe ich die VFR vorn. Bei der K 1300S können die kleinen Halbkugeln zwar erweitert werden, aber das sieht dann sehr drollig aus, und ein Topcase gibts auch nicht.

Eine Probefahrt habe ich nicht gemacht, kann also über Handling und Motorcharakterisik nichts sagen. So wie sie da stand (silbergrau), hat sie aber einen guten Eindruck auf mich gemacht.
Das Vorführmotorrad (rot) ist dem Händler 2 Tage vorher in Holland entwendet worden. Scheint also auch bei Langfingern begehrt zu sein.

Gruß,

Bo

Zitat

aber mit den 172 PS muß man sich schon sehr viel mehr konzentrieren damit alles kontrollierbar bleibt.

Ist nur eine Sache der Gewohnheit.
Man muß halt :respekt: vor der möglichen Leistung haben, immer.

Kannst ja auf der nächsten gemeinsamen Tour mal meine Kleine ein Stück fahren und einen Vergleich anstellen zwecks Leistungsentfaltung.

Aber das die das gute Stück gleich mehrere Stunden rausgerückt haben ....

Och, wußte gar nicht das die jetzt auch in Harpen sind.
War schon lange nicht mehr in der Ecke u. werde demnächst mal einen Abstecher dorthin machen wenn ich in der Nähe bin.

M.E. zieht meine gleichmäßig durch, außer du reißt am Gas - dann hörst du die Amsel singen, egal ab welcher Drehzahl und ab 7.000 Umdrehungen geht die Musik erst richtig los.
Aber 7.000 auf der Landstraße ( zw. 2.000 - 5.000 reicht dicke ) erreiche ich fast nie, nur mal gelegentlich.
Da ist man schon so schnell .......
Auf der BAB aber, im 6. Gang bei 7.000 und 200 Km/h ....... psssst und wech.

Nachtrag: Hattest du dich vorher für eine Probefahrt angemeldet ?

ich hab heute mal die gelegenheit genutzt und eine probefahrt gemacht.

sitzposition:
wie auf bisheriger vfr mit optimalem schrittmass.
die sozia hat was zu bemängeln, sie wird auf dem rutschigen sitz zum klammern am fahrer gezwungen, nicht unangenehm, aus sicht des fahrers jedenfalls.

motor im standgas: ein v4 eben, ein wenig rauer als die 800

fahren: eins vorweg, vortrieb ist immer da!
ob aus dem 2.gang ab 3000 u/min mit sozia aufziehen oder 3. gang, es geht satt vorwärts.
sich aus der ecke rausschieben lassen, hat schon was. ab 5000 u/min geht dann das vorher unterrepräsentierte abgasgeräusch in ein tiefes, lautes grummeln über. dann sollte man darauf achten möglichst freie bahn zu haben und die sozia sollte sich gut festhalten.
die tachometermesswerte stelle ich hier nicht zur debatte, würde zu nichts führen

aber das beste kommt erst noch, die bremsanlage - ein gedicht. die cbs-bremsen der vfr800 sind schon klasse, aber was die hier leisten ....

nach 2 maligem unerwünschtem hupen, findet man auch den blinkerschalter, gewöhnt man sich aber dran.

was gibts zu verbessern?
der preis ist ja wirklich nicht von schlechten eltern, ein angebot meine jetztige vfr einzutauschen, hab ich abgelehnt. vorschnell? wer weiss ....

die ergonomie der hebeleien(kupplungs- und bremsgriff) liesse sich mit anderen lenkerstummeln besser auf den jeweiligen fahrer einstellen.

die sitzbank muss rutschfester sein, sagt die sozia. den fahrer stört es weniger, ist es doch angenehm eine kuschelnde, zweibeinige sitzbankabdeckung zu spüren.

das heck mit nummernschildträger und rücklichtaufnahme gehört sofort umgebaut. ebenfalls der auspuff, dieses unförmige teil mit seilzug ist sowas wie die pest.

und wie sagte der mensch von honda noch: bis ende diesen jahres wird auf einer grösseren messe das reiseenduroähnliche modell vorgestellt werden.
die dct soll es nächste woche zu testen geben, natürlich schau ich mir das teil auch mal näher an.

MfG

Fredy

Zitat

Original von BikerVFR
....

Was mich aber, neben aller Begeisterung, echt stört sind die viel zu kleinen Koffer.
Das sind nur bessere Schminkkoffer.

...

Jörg

Alles anzeigen

offensichtlich ist man hierbei doch nicht auf HONDA Original angewiesen
Hab gerade bei ibääääääh was entdeckt

ibäääääääh