650er Auspuff

jehawe schrieb:

O.K. ich weiss das Thema war schon oft auf dem Tisch.
Ich wollte einfach mal wissen ob jemand in Sachen Ersatz -Endtopf, über den Winter, eine brauchbare "Legale" Lösung gefunden hat ???
Also keinen schlecht geschweisten Nachbau oder andere Basteleien - sondern TÜV fähigen Ersatz.

Grüsse Jens

Hallo Jens,

damit das Thema, das ja sicherlich (immer) mehr von uns interessiert, nicht ganz nach unten rutscht, hier ´mal meine Erkenntnisse / Erfahrungen dazu. Viellleicht kommen wir ja so alle gemeinsam zu einer befriedigenden - und legalen - Lösung.

Ich hab Anfang des Jahres eine email an den Hersteller Lafranconi nach Italien geschrieben und habe tatsächlich eine Antwort bekommen: Sie haben leider keine auf Lager und bauen die auch nicht mehr .... na, ja, Versuch war´s Wert und wenigstens geantwortet haben sie,

Also soviel zu den Originalteilen. Mir ist dann beim Suchen aufgefallen, dass unser Auspuff verdammt ähnlich den Tüten aussehen, die an einer alten Moto-Guzzi hängen und auch von Lafranconi sind. Die werden auch noch von diversen (Gebraucht-)Händler angeboten, aber leider nur der linke Endtopf - der rechte ist überall ausverkauft .....

Nach vielem Lesen und Suchen stellt sich für mich eine mögliche Lösung so dar - vielleicht hat der eine oder andere von Euch auch hierzu recherchiert: Ein auch optisch passender Endtopf mit e-Prüfzeichen sollte sicherlich auf dem Zubehörmarkt zu bekommen sein. Um die Sache aber endgültig zu legalisieren, ist noch das Kat-Problem zu lösen.

Ein passendes - und gut aussehendes - Endrohr mit KAT und e-Zeichen habe ich allerdings noch nicht gefunden. Bliebe also die Möglichkeit, einen Kat separat vor das Endrohr zu bauen. Im Zubehörhandel gibt es auch Kats einzeln zu kaufen. Wie der Kat dann alllerdings mit dem Endrohr an den verbleibenden Krümmer gedengelt werden kann so dass auch der TÜV zufrieden ist ....... das wäre noch zu klären ......

Wer hat ´mal in die gleiche Richtung gedacht: Passendes Endrohr (mit e-Zeichen) selber mit Kat zu verbauen??

Es grüßt Euch ganz herzlich

Otto

Was für ein KAT?
Da ist nix!

Gruß Gregor

tretkurbel schrieb:

Was für ein KAT?
Da ist nix!

Gruß Gregor

... echt jetzt, ohne Scheiß - kein Kat? (macht die ganze Sache ja zumindest etwas einfacher ....)

Als ich mir die Sachs letztes Jahr gekauft habe, hat mit der Verkäufer gesagt, das Mopped hätte einen ungeregelten Kat .....

Hallo zusammen,

das mit dem Ölkühler habe ich jetzt nicht verstanden!

Hallo Jens!

Also, jetzt verstehe ich was nicht ganz...
Du suchst eine Auspuffalternative und Lothar war so nett, dir eine zu nennen und weist noch darauf hin, dass das Dingens auch über den TÜV geht. Doch du äußerst schwere Bedenken, dass das alles doch furchtbar illegal sei.

Also, Jens, jetzt mal Butter bei die Fische: Sofern dieser Auspuff keine Krawalltüte darstellt und der TÜV auch glücklich damit wird, so können doch wirklich alle zufrieden sein.

Ich selbst hatte an einem meiner Motorräder recht wilde Umbauten vorgenommen: Eigenbau Rahmenheck, elektronische Gemischregulierungshilfen, Eigenbau Alutank, Eigenbau Abgasreinigung mit Kat, Eigenbau Hinterradschwinge, andere Dämpfer, breitere VA-Felgen, Eigenbau Bremskomponenten (!) und vieles mehr. Im Vorfeld dieser Umbauten hatte ich ein Gespräch mit einem auf Motorräder spezialisierten TÜV-Ingenieur. Der hörte sich alles (64 Umbauvorhaben!) an und meinte darauf: "Herr Schelle, fahren Sie mit dem umgebauten Fahrzeug vor und erzählen Sie nichts, sondern beantworten nur die Fragen, die ich Ihnen eventuell stelle."

So praxisnah kann das Leben sein.

Gruß Ralph

Hallo Jens,

dann halte uns bitte ´mal auf dem Laufenden und - ganz wichtig - mach´ mal Bilder ......

Viele Grüße

Otto

Noch ein paar gröbere Reifen und es ist ein waschechter Scrambler! ;_like:

Wie sieht es mit der Bodenfreiheit aus?
Sieht aber top aus...
*edit*
Der Sitz könnte noch bisschen angepasstwerden, dass er die Tank-Heck-Linie übernimmt...