habe noch 2 mccoi Öler in der Garage liegen
die haben an der Bandit und den Tigern gute Dienste geleistet
diese Sauerei mit dem Kettenfett nervt, aber bis jetzt habe ich noch keinen vernünftigen Einbauplatz für die Tanks gefunden und bin zu faul, das ganze Plastikgeraffel abzubauen
aber bald .... :tongue:
die Scambler werden wohl weiter gefettet
zudem :meinung:
elektronische Oiler sind zu bevorzugen, da exakter dosiert wird
zwei Scottis habe ich am Anfang genutzt und wegen ungenügender Schmierung während einer Regenfahrt eine Kette gehimmelt
der zweite hatte einen Defekt, dadurch den Reifen vollgesaut und die Rutschpartie war sehr unangenehm
geölt wurden die Ketten per Hohlnadel am Kettenrad