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Vielleicht besinnt sich Kawa ja irgendwann wieder seiner Wurzeln. 
Das gerafffel,was zur Zeit beim Händler steht,äbähhh. ZZR1400 hat
was von einen Wal,Versys wie gewollt,und nicht gekonnnt, usw.
lg franx
Hihi... :rave:
Du bist, wie, auch überall :tongue:
Jo Franx, das kannste aber auf alle Hersteller erweitern.
Diese hypermodernen Plastebomber sind auch nicht mein Ding.
Jo Franx, das kannste aber auf alle Hersteller erweitern.
Diese hypermodernen Plastebomber sind auch nicht mein Ding.
Aber auch die haben ihre Berechtigung, sonst würden sie sich nicht verkaufen lassen.
Nebenbei hat Honda doch mit der CB1100 was sehr klassisches im Programm.
Jörg,
dann hier mal noch deutlicher und zum Mitschreiben.....
sind auch nicht mein Ding
Wie andere das bewerten und auch kaufen interessiert mich nun mal nicht.
Ich habe meine Vorstellung, du deine, andere noch anderst.
Hab ja nicht gesagt, die gehören verboten....tztztz. :tongue:
Alphornblasen aus Japan 
Vorkriegsmodelle ?
Ne danke.
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Vielleicht besinnt sich Kawa ja irgendwann wieder seiner Wurzeln.
Das gerafffel,was zur Zeit beim Händler steht,äbähhh. ZZR1400 hat
was von einen Wal,Versys wie gewollt,und nicht gekonnnt, usw.lg franx
Ja, da muß ich dir recht geben, aber es nützt garnix wenn viele sagen Schönes Moped und kaum einer kauft die :staun: CB1100 ist auch ein schönes Moped,aber auch da wird nicht besonders viel gekauft ,also werden keine schönen Mopeds mehr gebaut,
Kawa hat garnix Atraktives im Program :staun: .Jedenfalls für mich nich
es gibt genug schöne Naked Bikes oder auch Scrambler,Café Racer usw.
...das Problem ist nur , das die Alle für Sitzriesen gemacht sind, heißt bis 170 cm Größe :staun:
Das könnte sicher ein hübsches Bike werden, wenn man einige Dinge durch hübschere Varianten ersetzt:
- Felgen
- Verkleidung/Tank
- Sitzbank
- Scheinwerfer
- Spiegel
Wenn das erstmal alles weg und durch was nicht so langweilig altbackenes ersetzt ist, dann könnte das was werden.
es gibt genug schöne Naked Bikes oder auch Scrambler,Café Racer usw.
...das Problem ist nur , das die Alle für Sitzriesen gemacht sind, heißt bis 170 cm Größe :staun:
Stimmt. Guzzi V7, R NineT, Duc GT 1000, Thriumph Thruxton etc.
Aber zum Ausgleich dafür hat die Langbeinfraktion reiche Auswahl bei Crossern und Enduros wo Leute wie ich meist die Beine beim Draufsitzen baumeln lassen können.
So ist das nunmal im Leben, man kann nicht alles haben....
Ich bin ja auch nicht gerade der Riese mit 172, aber mit der höhe vom Moped hatte ich bis jetzt noch keine Probleme, außer mit einer :ja: auch schon älter, erste serie Moto Guzzi quoto, da fehlten auf beiden seten gute 15 cm bis zum boden, hab das teil trotzdem gefahren (geeiert ) aber anhalten war etwas schwierig.Schön war die aber auch nicht gerade im gegensatz zur Calli oder V7 und deren geschwister
Ja eben. Die 2017er Motorräder von der Stange sind im Vergleich zu den 1970er Motorrädern von der Stange richtig schick anzusehen.
wie gesagt,die Kisten im Laden heutzutage sehen alle gleich aus. Fahrstufen,ABS usw. ich frage mich,
obs noch Leute gibt, die nur mit Lenker Gas und Bremse noch allein fahren können. :] Ich war
grad gestern wieder auf einen Kawastammtisch. Da könnte man sich auch wieder mit solch einer
Retrokawa nach Zeyhr und ZRX Style mal wieder anfreunden. :anbet3:
schönen Sonntach allen
franx
obs noch Leute gibt, die nur mit Lenker Gas und Bremse noch allein fahren können. :]
Gibt es... ;daumen;
Franx
Damals sahen sie doch auch alle gleich aus, mit ihren runden Scheinwerfern. Eben dem Zeitgeist entsprechend, wie heute.
Klar kann ich "allein" fahren. Aber warum sollte ich sowas wollen? WENN ich mal zu stark bremse, greift das ABS ein. Niemand ist fehlerfrei. WENN ich mal zu viel Gas gebe, greift die TC ein, niemand ist fehlerfrei.
Das mag nur ein mal in 100.000km (sprich ca. 5 Jahren) passieren, aber allein dafür hat sich's doch schon gelohnt.
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