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Ich persönlich mag diese oft abgekupferten Bikes aus China nicht.
Das mit dem Abkupfern ist so eine Sache... Zweiräder werden für BMW gebaut und in einem anderen Werk unter der Marke Zontes gebaut und vertrieben.
Gefällt keinem Kunden, wenn er bis zu 10 Prozent pro Buchstabe mehr bezahlt hat.
kuck dir mal die Benellis ohne Brille an. Kommen alle aus China,top Ausstattung,
und fahren auch sehr gut. Motoren werden(wurden) für Benelli und KTM gebaut.
Lg franx
Hihi, dafür sahen früher die Instrumente und andere Bauteile bei Benelli auch gern mal aus, als wären es Ural Lizenz-nachbauten aus China 
... Wie war das damals, als die ersten Japaner auf dem Markt auftauchten? ich kenn das eigentlich nur aus Erzählungen, aber die wurden vermutlich auch kritisch angeschaut.
Aber solange sich kaum Händler für die Modelle finden, wird es eh ein seltener Anblick bleiben.
Also ich finde das die garnicht sooo schlecht aussieht.
Und wenn die technischen Gegebenheiten stimmen und nicht alle paar Wochen eine Rückrufaktion ,wie jetzt wieder aktuell bei der 1300gs, warum nicht
Nich jedenfalls bin froh das ich mich letztes Jahr noch für die 1250 entschieden habe. Das geht ja gar nicht mit der 1300 und von BMW heißt es lapidar nicht so wichtig🙄🤣
Problem ist das man bei dem heutigen Elektroschrott (damit meine ich NICHT den Antrieb!) kaum noch was selber machen kann.
Und find mal einen Elektronikspezialisten für sunnen "Chinetzen"...
Für die großen Marken findet sich immer nen Spezialist,
aber bei nem Chinesen, wo man nicht mal weiß ob das Werk in China nach existiert wenn die Moppeds in Europa ankommen...
Hin zu kommt, bei den großen Marken bekommst auch in 20- 30 Jahren noch Ersatzteile.
Notfalls Nachbauteile.
Aber wer macht Erstzteile fürn chinesisches Mopped, dessen Hersteller es seit zig Jahren nicht mehr gibt!?
Ich erinnere mich an das Ende der Nullerjahre, da gabs hier mal Hyosung aus Korea.
Eigentlich nicht schlecht die Dinger, viel bei Suzi abgekupfert.
Aber rostanfällig und nicht sooo haltbar die Dinger.
Die Japsen haben sich in zäher Arbeit einen sehr guten Ruf erarbeitet, Vertrauen in das Produkt, dass man sich für viele Kohle kauft, braucht Zeit.
Aber die haben eine andere Mentalität als die Chinesen, daher stehe in den Produkten aus diesem Land sehr skeptisch gegenüber.
Egal ob Mopped oder Dose.
Ich erinnere mich an das Ende der Nullerjahre, da gabs hier mal Hyosung aus Korea.
Eigentlich nicht schlecht die Dinger, viel bei Suzi abgekupfert.
Aber rostanfällig und nicht sooo haltbar die Dinger.
Ja, die GT650 war, mehr oder weniger eine SV 650 Kopie.
Ich kenne einige die dachten wirklich, oh geil, ne SV650 für wenig Geld.
Und da Hyosung bei Rollern ja wirklich kein Dreck ist, hat die sicher auch so mancher SV650 "Sympathisant" gekauft.
Die Ernüchterung war dann aber doch relativ groß.
Erstmal sehe ich das positiv, Konkurenz belebt das Geschäft! Aber andererseits würde ich mir keins kaufen bevor es nicht einen Vertragshändler in meiner Nähe gibt und ein bisschen Erfahrung vorhanden ist.