Moin.
Da hat Honda nach BMW wohl noch ne Schippe dazu gelegt.
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Moin.
Da hat Honda nach BMW wohl noch ne Schippe dazu gelegt.
Mit dem Teil kann man sogar gassi gehen :tongue: :dead:
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Moin.
Da hat Honda nach BMW wohl noch ne Schippe dazu gelegt.
Ich kanns nicht sehen............. :mhh:
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Danke Jo.
Aber wer will denn sowas?
nach dem film zu urteilen, hat man in japan schon teile dessen realisiert, wovon man in bmw land noch träumt ....
MfG
Fredy
Genau mit dem Feature kann Honda nen echten GS-Killer auf die Beine stellen........90, 100, ach was....110 cm Sitzhöhe samt unendlichen Federwegen sind fortan selbst für geriatrische Zwerge ohne umfallen zu erklimmen.......
Für die Generation ü80 ....... :kaputtlach:
ich wollt schon immer mal mit meinem Moped Gassi gehen, Hunde werden vollkommen überbewertet :mauer: :kotz2:
Für die Generation ü80 ....... :kaputtlach:
...gibt es dann noch eine ausklappbare Trittstufe... d_u_w
...gibt es dann noch eine ausklappbare Trittstufe... d_u_w
Ecki ist doch noch gar keine 80 - der will doch immer nur ne Extrawurst.
Was ich ja mal geil finde, ist den Lenkkopfwinkel einstellen zu können.
Ecki ist doch noch gar keine 80 - der will doch immer nur ne Extrawurst.
Gönauuuu.....
Für mich dann bitte mit Kran, damit ich den Ars.. noch drauf kriege.
:kaputtlach:
Danke Jo.
Aber wer will denn sowas?
Wer könnte sowas unglaublich geiles nicht haben wollen? Und warum könnte derjenige so einer Geschmacksverirrung unterliegen?
Wer könnte sowas unglaublich geiles nicht haben wollen? Und warum könnte derjenige so einer Geschmacksverirrung unterliegen?
Ich sehe den Sinn nicht.
Wenn ich Mopped fahre, will ich das System selber führen und nicht alles abgenommen bekommen.
Ein paar Assistenzsysteme, wie ABS, finde ich noch gut aber das geht mir einfach zu weit.
Ich werde wohl nie verstehen, warum diese laestigen Pflichtaufgaben wie die Balance halten beim Rangieren, Wenden, Vorfahren an der Ampel, Aufsteigenlassen der Sozia und allem anderen was so im Stand und in Schrittgeschwindigkeit stattfindet fuer manche ein essentieller, das Gefuehl des Motorradfahrens ausmachender Bestandteil eben dieses Motorradfahrens ist.
Und selbst wenn der Sinn viele dieser Lackkratzer, Beinbrueche, Prellungen, Verbrennungen bei Schrittgeschwindigkeite und Umfallern zu vermeiden nicht so offensichtlich waere: Seit wann bedarf es denn beim Motorradfahren eines Sinns? Allein schon ein Bike zu haben das einem autonom elektrisch folgt, so dass man nach dem Einkaufen noch ohne was tragen zu muessen durch den Park spazieren und danach wieder aufsitzen kann, inklusive der unglaeubigen Blicke anderer Spaziergaenger in der Anfangszeit, waere doch schon Grund genug.
Und selbst wenn man von Komfort und Spass im Leben so gar nichts hielte, bliebe immer noch die Verbesserung der Situation fuer alle Menschen mit amputierten oder eingeschraenkt nutzbaren Gliedmassen oder Schaeden am Gleichgewichtssinn.
Tja, ich wills halt selber können und machen.
Mopped zu fahren ist für mich eine Herausforderung aller Sinne und vieler kognitiver Fähigkeiten.
Das ginge zum großen Teil verloren, denn die Aufgaben, die einem ständig abgenommen werden, trainiert man dann ja auch nicht.
Warum sollte ich mir den Spaß nehmen?
Kratzer im Lack, gebrochene Knochen und Verbrennungen machen mir halt keinen Spass, nur um nachher sagen zu koennen "das war ich selber". Zumal sehr viele wenn nicht die meisten die es trifft es ja koennen. Vor dem kleinen Schnitzer mit grossen Folgen ist keiner gefeit.
Der Spass am Schrittgeschwindigkeit fahren und schieben haelt sich ohnehin in engen Grenzen.
Was ich ja mal geil finde, ist den Lenkkopfwinkel einstellen zu können.
Genau so sieht die Zukunft aus... von ner hochbeinigen Enduro zum Lowrider... braucht es nur noch metamorphe Reifen die mit automatischer Luftdruckanpassung (Kontrollesensoren verbauen kann ja mittlerweile jeder) ihre Breite und Profilierung ändern können. ;daumen;
'nen einstellbarer Lenkkopfwinkel ist nun aber nix neues.
Das hatte die Ducati 916 schon vor über 20 Jahren.....