GS beim BMW Martin zur Inspektion gehabt . Thema war unter anderem Luft in der Hinterradbremse. Soll jetzt abgestellt sein. Es wurde ein Update für das ABS aufgespielt das das Problem beseitigt.
Bin gespannt ob das was bringt.
BMW R1250 GS
Willkommen bei FREEBIKER.COM – Deiner Crew ohne Verpflichtungen!
Du suchst eine Truppe, die genauso Benzin im Blut hat wie du? Dann bist du hier genau richtig. Seit 2003 sind wir die Anlaufstelle im Netz für alle, die Bock auf Kurvenräubern, entspanntes Cruisen und echte Community haben – ganz egal, ob du aus Deutschland, Österreich oder der Schweiz kommst.
Bei uns gibt’s kein Schubladendenken: Ob du auf der Renno abhängst, als Kilometerfresser den Kontinent querst oder am liebsten mit dem Chopper zum Stammtisch blubberst – hier zählt der Mensch unterm Helm. Auch Wiedereinsteiger und Sozius-Power sind bei uns voll am Start.
Das Beste: Wir sind kein steifer Verein. Hier gibt’s keine Hierarchie und keinen Beitragszwang. Wir treffen uns auf Augenhöhe, bequatschen Technik-Tipps und planen die nächsten Ausfahrten oder Treffen. Und wenn das Visier mal oben ist, quatschen wir auch über alles andere abseits der Straße.
Boxenstopp-Hinweis: Als Gast siehst du aktuell nur einen Bruchteil unserer Themen. Damit du vollen Zugriff auf die gesamte Garage und alle Insider-Infos hast, meld dich einfach kurz kostenlos mit deiner Mail an und such dir einen Nickname aus.
Klick dich rein, werd Teil der FREEBIKER-Familie und lass uns gemeinsam Asphalt verbrennen. Wir freuen uns auf dich!
Linke Hand zum Gruß!
-
Interessant...ein Softwareupdate verhindert Luft in der Bremse? Muss ich meinem Heizungsfuzzi erzählen wenn der mir mal wieder nen automatischen Entlüfter aufschwatzen will.
-
was meinst denn wieviel heisse luft mit software erschaffen wird, das kann so einem kleinen bremsmodulator schon mal zuviel werden.
MfG
Fredy
-
Interessant...ein Softwareupdate verhindert Luft in der Bremse? Muss ich meinem Heizungsfuzzi erzählen wenn der mir mal wieder nen automatischen Entlüfter aufschwatzen will.
BMW mit Schnüffelstück?
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy. -
Tja, sehr lustige Antworten. Da bekommt man richtig Lust ein Thema zu eröffnen..
-
naja, dein beitrag ist weder zum thema noch lustig, und nun?
MfG
Fredy
-
Tja, seht lustige Antworten. Da bekommt man richtig Lust ein Thema zu eröffnen..
Was möchtest Du denn?
Jo Speed hat eine konkrete Frage auf den Beitrag gestellt und im zweiten Satz seine Skepsis dazu geäußert.
Fredy hat die Skepsis untermauert mit der Aussage, dass Software keine Luft produziert.
Lediglich ich habe versucht etwas lustiges zu dem Thema "automatischer Entlüfter" beizutragen, da aus meiner Sicht Jo-Speed und Fredy schon die richtigen Fragen gestellt haben.
Jetzt ist es an GStreiber, hier eine passende Antwort drauf zu geben.
Seht Dir natürlich auch frei.
-
Und dachte immer Luft im System kommt wenn man schlecht entlütet hat oder irgendwas undicht ist...
Kann mich ja auch irren.
Aber... Wie ein Softwareupdate Luft im System beseitigen können soll, das würde mich wirklich mal interessieren!
-
Soweit ich weiss, müssen für vollständiges Entlüften sämtliche Ventile am ABS-Steuergerät geöffnet sein. Ich vermute mal, dass mit dem Software-Update die Ansteuerung der Ventile geändert wurde, um das Entlüften zu erleichtern.
-
Warum eigentlich?
Bei der Honda Fireblade kann man die Flüssigkeit so durchdrücken.
Warum muss BMW sowas immer unnötig verkomplizieren?
-
Der Name ist Programm:
Bring Mich Werkstatt
-
naja, für erfahrene mechaniker ist der beitrag wirklich sehr erschöpfend ausführlich!
MfG
Fredy
-
Der Fortschritt hat auch seine Schattenseiten.....gerade auch für Schrauber.
Zumindest ein Grund für mich, dem Fortschritt zu entsagen beim Motorrad. -
Na Ja, für die unterbezahlten Schrauberlinge ändert sich da auch nichts. Ungebetene Luft muss aus dem System wieder raus und das geht nur durch öffnen des durchaus geschlossenen System an geeigneter Stelle und einhalten bestimmter Handlungsschritte incl. aktivieren der ABS Modulation über ein softwaregesteuertes Hilfsystem. Die ABS Module duchzuschalten (bis auf wenige Ausnahmen) ist dabei übrigens keine neuzeitliche Erfindung und auch keine bajuwarische Eigenheit.
Zu dem ursprünglichen Problem der Luft im Bremskreislauf wir wie schon angemerkt weder ein Update noch ein Affront helfen.
PS... zur Pflege von ABS Systemen gehört übrigens auch Dieses hin und wieder in Betrieb zu nehmen.... auf platt gesagt... mal ordentlich durchbremsen erhöht die Lebenserwartung.
...und nun viel Spaß beim fahren und immer rechtzeitig ziehenden Bremsanlagen.
-
-
Na ja , für die Lästerer. Wenn man keine Ahnung von Bremssysteme hat , sollte man einfach schweigen.
Zur Info . Das ABS System muss nach bestimmten Schritten entlüftet werden . So einfach wie es früher war ist es ebenfalls nicht mehr. Das Steuergerät regelt ja in Bruchteilen von Sekunden , auch in Schräglage wärend eines Bremsvorgang.Wenn man keine Ahnung hat, dann fragt man.
Wenn man schweigt, dann lernt man nicht dazu.
Participate now!
Don’t have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!